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绿会外来入侵物种工作组：建议将“船舶压载水”的管理明确列入新版《海口港总体规划》中
近日，海南省交通运输厅公开印发了《海口港总体规划（修订）》规划环境影响评价第一次公示。中国生物多样性保护与绿色发展基金会（简称中国绿发会、绿会）外来入侵物种工作组积极响应号召，针对性的研究，为海南省科学决策服务。
（图源：海南省交通运输厅官网）
绿会外来入侵物种工作组建议：将“船舶压载水”的管理明确列入新版《海口港总体规划》中。
理由如下：
01
（一）船舶压载水作为外来入侵物种的重要载体，对全球生物多样性和生态系统稳定性构成潜在威胁。船舶压载水中可能存在着多种生物，包括微生物、浮游生物、植物和动物的卵、幼体或成体。当这些压载水被排放到新的环境中时，这些生物可以进入陌生的生态系统并建立新的种群。
02
（二）这是国际履约的需要。国际海事组织（IMO）颁布的《船舶压载水和沉积物管理国际公约》（International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments），通常被称为《船舶压载水管理公约》（Ballast Water Management Convention），该公约于2004年通过，旨在防止船舶通过压载水传播有害的外来物种。为了确保公约的有效执行，公约规定了船舶的国际压载水管理证书制度，并要求缔约国对船舶进行检查和监督。缔约国也需要建立国家压载水管理法规和政策，并提供相应的指导和培训。2018年10月22日，中国驻英国大使馆代表中国政府正式向国际海事组织（IMO）秘书长林基泽递交中国加入《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》（下称《压载水公约》）文书，《压载水公约》将于2019年1月22日起对我国正式生效。因此，在新版《海口港总体规划》中明确关于“船舶压载水”的相关管理要求，也是国际履约的规定。
文/Wendy 审/Samantha 编/angel
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